Ini bertentangan dengan akal sehat. Atau setidaknya versinya yang dijual oleh pengiklan.
Orang yang mengaku paling peduli terhadap planet ini? Seringkali mereka adalah pencemar terbesar.
Bukan hanya secara umum. Kita berbicara tentang orang kaya. Yang berpendidikan tinggi. Set pengaturan jet. Di antara kelompok-kelompok ini, minat yang lebih tinggi terhadap cita-cita lingkungan berkorelasi langsung dengan jejak ekologis yang lebih besar. Ini bukanlah kegagalan moral. Ini adalah masalah struktural.
“Kami tidak ingin menyatakan bahwa individu bertanggung jawab penuh atas jejak karbon mereka.”
Kutipan tersebut datang dari Malte Dewies, seorang peneliti di Universitas Cambridge yang membantu penulis penelitian ini. Dia benar. Menyalahkan individu sama sekali tidak tepat sasaran. Terutama karena “jejak karbon” itu sendiri merupakan konstruksi pemasaran korporat, yang dipopulerkan oleh BP untuk membuat konsumen merasa bersalah sambil membiarkan para penghasil emisi sebenarnya lolos.
Metodologi itu penting
Para peneliti tidak hanya menebak-nebak.
Mereka mensurvei 5.000 orang di enam negara: Kanada, Prancis, Jerman, Italia, Inggris, dan Amerika. Mereka memetakan status sosial ekonomi menggunakan kekayaan pendapatan dan prestise pekerjaan. Kemudian mereka menggali nilai-nilai. Pandangan tentang alam. Pendapat tentang limbah. Terakhir, mereka melacak perilaku sebenarnya. Konsumsi daging. Ukuran rumah. Generasi sampah. Penerbangan.
Data menceritakan dua cerita.
Bagi kebanyakan orang, kepedulian terhadap alam berarti lebih sedikit jejak kaki. Itu memang benar. Tapi lihatlah 30% orang yang berpenghasilan teratas. Trennya berbalik. Orang-orang yang paling mencintai alam dalam kelompok ini memiliki jejak yang lebih besar dibandingkan rekan-rekan mereka yang acuh tak acuh.
Mengapa?
Penerbangan.
Ini merupakan aktivitas paling intensif emisi yang dapat dilakukan oleh seseorang. Para pemerhati lingkungan yang kaya sering terbang. Mereka membenarkannya melalui tindakan-tindakan kecil. Daur ulang. Mengurangi sedotan plastik. Gerakan-gerakan ini tidak terlalu berpengaruh pada total emisi, namun membiarkan hati nurani tetap tenang.
Nilai-nilai universal vs. tindakan lokal
Felix Creutzig dari Universitas Sussex menjelaskannya dengan gamblang.
Environmentalisme adalah nilai “universalistik”. Ini menarik orang-orang yang berpikiran terbuka. Orang yang ingin terlibat dengan budaya yang berbeda. Yang punya teman di luar negeri. Yang akibatnya naik pesawat.
“Bukan berarti orang-orang ini jahat. Namun sistem ini memungkinkan mereka menyelaraskan nilai-nilai mereka dengan perilaku tinggi karbon.”
Hal ini bertentangan dengan “kurva lingkungan Kuznets”. Teori lama tersebut menyatakan bahwa polusi akan meningkat seiring dengan bertambahnya kekayaan hingga suatu negara cukup kaya untuk bertindak ramah lingkungan. Studi ini menunjukkan bahwa perilaku individu tidak secara alami melengkung ke bawah seiring bertambahnya kekayaan. Yang kaya tetap kaya. Mereka juga tetap kotor.
Micha Kaiser, juga dari Cambridge, mengatakan bahwa menargetkan sikap dengan kampanye tidak ada gunanya. Kita memerlukan langkah-langkah yang lebih kuat. Kebijakan sebenarnya.
Kebijakan terbentur dan meleset
Pajak adalah salah satu pengungkit.
Inggris dan Jerman menaikkan pajak penerbangan. Harga tiket pesawat melonjak 24% karena krisis energi konflik Iran. Apakah hal ini menghentikan orang kaya untuk terbang? Mungkin tidak. Harganya terlalu tinggi bagi masyarakat miskin, namun terlalu rendah untuk menghalangi orang kaya.
Prancis mencoba mengambil tindakan yang lebih keras pada tahun 2023. Mereka melarang penerbangan domestik jarak pendek jika ada kereta api. Celah tetap ada. Tidak ada rute yang benar-benar dipotong. Hukum itu bersifat simbolis.
Carlo Aall dari Western Norwegia Research Institute berpendapat bahwa kebijakan saja tidak cukup. Dia menganjurkan pertumbuhan yang melambat. Gagasan bahwa perekonomian harus menyusut untuk menghemat sumber daya. Bahkan para pemerhati lingkungan, katanya, tidak bisa lepas dari konsumen roda hamster.
Jebakan kemunafikan
Ada bahaya di sini.
Menyoroti kemunafikan kelompok kaya raya dapat menghambat tindakan publik. Orang suka membenci orang munafik. Bill Gates menerbangkan jet pribadi. Dia mendanai filantropi iklim. Kontrasnya mudah untuk diejek. Mudah digunakan sebagai alasan untuk tidak melakukan apa pun.
Tapi pertimbangkan Greta Thunberg.
Dia menginspirasi protes besar-besaran. Protes tersebut mendorong Jerman untuk mengadopsi undang-undang iklim yang nyata. Dia tidak terbang. Pendukungnya? Banyak dari mereka melakukannya. Apakah perjalanan mereka membatalkan kemenangan legislatif?
Felix Creutzig mengatakan tidak.
“Menjadi warga negara yang mempunyai suara aktif lebih penting daripada perilaku konsumen.”
Pemungutan suara itu penting. Protes itu penting. Mengubah undang-undang lebih penting daripada membeli botol yang dapat digunakan kembali di toko bahan makanan.
Penelitian ini tidak membebaskan orang kaya. Itu tidak membenarkan penerbangan. Hal ini hanya menunjukkan bahwa nilai merupakan prediktor perilaku yang buruk ketika pendapatan memungkinkan Anda mengabaikan konsekuensinya. Kita tidak bisa mempermalukan upaya kita menuju planet hijau. Kita harus memaksakan cara kita.
Pertanyaannya adalah apakah pihak yang berkuasa akan membiarkan diri mereka dipaksa.
Atau apakah mereka akan terus terbang dengan kelas satu.
Komunikasi Alam Bumi & Lingkungan. DOI: 10.101/j.nature.2024.12345 (DOI hipotetis untuk struktur).
