Перша радянська мікролітражка ЗАЗ-965 відома, напевно, всім нам без винятку. Машина отримала масу народних прізвиськ і стала героєм анекдотів, не переставши бути від цього коханої.
Добре збережені або відреставровані екземпляри, до речі, своєю вартістю вже скоро наздоженуть і «Мерседеси», які вони вічно наздоганяли у відомому анекдоті. Але була ця машина з такою рідкісною модифікації, що після років взагалі з’явилися сумніви в її існуванні.
ЗАЗ-965 з правим розташуванням керма. Можливо, ти, дорогий читач подумав зараз – «Горбатий» що, в Англії поставлявся? Ні, британська королева на ньому, на жаль, не їздила, але така машина дійсно була. ЗАЗ-965 С. Поштова модифікація.
Праворульний «челенджер» був випущений обмеженою партією за замовленням міністерства зв’язку СРСР, для поштової служби.
Задніх сидінь у нього не було, там розташований вантажний відсік для газет, листів і посилок, а водій, він же листоноша, знаходиться з правого боку. Так зручніше виходити, забирати, або навпаки, викладати пошту, так і набагато безпечніше.
Зверніть увагу на «вуха» повітрязабірників, вони відрізняються від тих, що були на звичайних «Запорожцях». Так зроблено, напевно, що б мотор краще охолоджувався. Та й виглядають, треба сказати, красивіше. Втім, були машини і з звичайної «теркою»
По всій видимості, ні один з оригінальних поштових ЗАЗ-965 С до наших днів не зберігся. Але в інтернеті можна зустріти ось це фото.
Важко сказати, автентична чи це машина, або ж репліка, зроблена зі звичайного ЗАЗ-965. Я особисто думаю, що репліка. До речі, похилий молдинг від експортної версії «Jalta» ніколи не ставилося на утилітарні, службові машини.
