мороз,життя,Оймякон
У той час як жителі центрального регіону Росії не знають, як пережити нове похолодання з прогнозованими 30-градусними морозами, жителі села Оймякон, самого холодного населеного пункту на землі, без праці переносять і куди більш суворі температури. Про те, як живуть люди за 50 і навіть 60-градусному морозі розповів один з місцевих жителів.
Далі слова автора:
Все йде до того, що полюс холоду остаточно спорожніє — останні старожили вже збираються покидати це місце.
«Аеропорт на полюсі холоду — це вибиті шибки, вирвані двері, відсутність меблів»
Дістатися зі столиці до Оймякона непросто. Спочатку — 6 годин з Москви до Якутська. Потім — 1000 км по засніженій трасі до кінцевої точки.
Влітку можна ризикнути долетіти до полюса холоду на літаку. Але перед цим необхідно знати, що чекати вам по прильоті.
Територія аеропорту «Оймякон» — це старе бревенчатое будова, де, власне, і розташовується зал очікування, поруч — загін для корів, трохи віддалік — розвалений дитсадок, а навколо — величезна неоране поле, куди на свій страх і ризик донині приземляються літаки.
Дата народження аеропорту — 1942 рік. У ті далекі часи тут розташовувалася база військової авіації. Після війни аеропорт обслуговував цивільних осіб. Поруч з аеродромом проживали близько трьох сотень людей — вони ж і працювали в аеропорту. У двох кілометрах від аеропорту — селище Томтор, що налічує близько 3,5 тисячі жителів. Але більшість не витримало суворого клімату й покинуло полюс холоду, залишилися — найсильніші.
— Я багато років працював авіадиспетчером в аеропорту «Оймякон», — почав розповідь Олег Сухомесов. — Брали ми всього два рейси — з Якутська і селища Усть-Неру. Взимку до нас літали тільки «Ан-2» і «Ан-24». Польоти дозволялися до -60 градусів. При більш низьких температурах літати було ризиковано. Керівникам польотів видавали спеціальну теплу обмундирування, щоб при пішому огляді смуги не замерзнути. Після перебудови аеропорт закрили. Тоді багато мої земляки покинули цей край. Залишилося нас не більше 50 осіб. Через деякий час аеропорт відновив роботу. Сьогодні з Якутська до Оймякона літають літаки тільки влітку, та й то раз на тиждень. Так що взимку до Якутська можна дістатися лише на автомобілі по зледенілій трасі. Подолати 1000 кілометрів за суворих погодних умовах здатна одна машина — УАЗ-«паляниця», прототип «швидкої допомоги». Час у дорозі становить до 30 годин.
Олег Сухомесов на своєму колишньому робочому місці авіадиспетчера.
Автомобіль на полюсі холоду — окрема тема. Тут не ведуть розмови «заведеться чи ні».
— Машину при наших морозах не можна глушити, — стверджує співрозмовник. — У далекобійників автомобілі взагалі працюють місяцями без вимкнення мотора. Якщо ж мотор затихне, а поруч не виявиться допомоги — туші світло! Через 2 години простою незаведенная машина вже не рушить. Але навіть з працюючим двигуном машина після 4-годинної стоянки замерзає, колеса перетворюються на каміння. І перші години вона буде рухатися, як крижана брила. Водії в цьому випадку повільно долають перші кілька кілометрів шляху на колесах, що нагадують форму яйця.
Поступово шини відігріваються і округлюються. В гіршому випадку колеса можуть лопнути від морозу. Але це рідкісне явище. А ось залізні рами автомобілів тріскаються постійно. Від тряски при сильному морозі розсипається пластмасовий бампер. Але справжня біда, якщо в машині зламалася пічка. Тут без варіантів — натягуй на себе побільше одягу і тягни до найближчого селища.
Зламана пічка — ще півбіди. Справжнім стихійним лихом на Оймяконі вважається збій у системі електроживлення.
— Про перебої з електрикою без сліз згадувати неможливо. Це нагадувало пекло! — продовжує Олег. — У нас в аеропорту була своя дизельна електростанція. На моїй пам’яті вона тричі відмовляла в самий розпал зими. Все чоловіче населення вооружалось паяльними лампами (світильниками) і приймалося рятувати життєво важливі об’єкти, такі як дитсадок, магазин, клуб, будівля аеровокзалу, їдальню. Так як тепла вода в трубах не циркулювала, труби починали остигати, а далі — перемерзати у вузьких місцях. По всьому аеропорту проходила закрита теплотраса — від будинку до будинку і так далі. Так от, ми починали шукати, в якому місці перемерзла труба, потім відкопували те місце і починали відігрівати. Робота здійснювалася при -60 градусів. Я б ворогу не побажав такого пригоди — бігати по морозу і дихати розпеченим від холоду повітрям до печіння всередині….
Тим часом Олег демонструє фотографії аеропорту. Сказати, що стан об’єкта гнітюче — не сказати нічого.
— Останній раз я був в Оймяконі у 2010 році — там нічого не змінилося. Нинішній аеропорт — це вибиті шибки, вирвані двері, відсутність меблів, оглядових локаторів немає, обладнання коштує ще з часів народження аеропорту. У радянський час до нас часто приганяли нові літаки для випробування при сильних морозах. Зараз це нікому не потрібно…
«Дітей кутаем так, що вони не можуть самостійно пересуватися»
Але не аеропортом єдиним живе людина. На полюсі холоду є лікарня, дитсадок, школа, магазин. Так що виживають в лютий мороз не тільки сильні духом мужики, але і тендітні жінки з малими дітьми. До речі, школярі Оймякона заздрять московським учням, які при -30 можуть не відвідувати заняття. А дорослі, у свою чергу, дивуються, читаючи зведення пригод — як можна здохнути при -40?
— Для нас -25 — це тепла погода на Чорному морі, — сміється Олег. — При такій температурі ми піднімаємо вуха у шапок. Звичайно, взимку в Оймяконі тужливо: на вулицях безлюдно, тому як світло всього 4 години на день, та й страшні холоди змушують жителів зігріватися будинку біля печі.
Минулого тижня у багатьох регіонах Росії через сильні морози скасували заняття у школах. Єдиний регіон, якого не торкнувся цей указ, виявився полюс холоду.
— Коли я свого часу ходив у школу, пам’ятаю, нам всього один раз скасували заняття — тоді температура повітря опустилась до -68, — продовжує Сухомесов. — Сьогодні школа відкрита тільки до -60 градусів, правда, діти в класах сидять в пальто і дружно зігрівають авторучки диханням, щоб вони почали писати.
Взимку до виходу на вулицю оймяконцы готуються грунтовно.
— Якщо на дворі температура мінус 50, виходимо з будинку в повній амуніції. Куртки і шапки строго з натурального хутра, тому що все штучне встає колом і ламається на морозі, — продовжує Олег. — Мені друг розповідав, як його батько взимку вирішив в тонкій куртці без шуби дійти до їдальні. Коли перед їдальні він витягнув руку з кишені, щоб відкрити двері, правий рукав куртки отломался. На ногах ми носимо унти. Зшита ця взуття із шкіри нижньої частини ноги оленя, який якутски називається камус. Так ось цих камусів для однієї пари унтів потрібно 10 штук. Що стосується одягу — бажано, щоб довжина шуби діставала до унт. Якщо одяг коротше — можна відморозити гомілку і коліна. Голову гріє тільки шапка з норки, песця або лисиці.
Одним з головних атрибутів одягу є шарф.
— Оймяконцы відмінно знають, що на вулиці при сильному морозі обов’язково треба дихати через шарф, щоб хоч якусь кількість теплого повітря потрапляло в легені. Справа в тому, що при дуже низьких температурах дихання частішає вдвічі — це викликано тим, що на морозі вміст кисню зовсім нікчемне. Якщо спробувати видихнути повітря на вулицю, то через секунду чутно шурхіт. Видихуване тепле повітря миттєво замерзає і виробляє такий дивний звук. Міцні морози пристойно обпалюють особа. Я неодноразово отмораживал собі щоки і ніс. Що характерно, неможливо помітити, коли ти отримав обмороження. У цьому випадку необхідно розтерти рукою уражене холодом місце. Але слід все одно залишиться, а обморожена шкіра трохи пізніше облізе. Так що захист у цьому випадку одна — теплий шарф. Правда, очі на морозі сильно сльозяться, і коли течуть сльози, то місце потека мерзне в два рази сильніше.
Діти і мороз — здавалося б, дві речі несумісні. Однак у оймяконцев є свій, вироблений роками спосіб захисту малечі.
— Дітей ми кутаем по повній програмі! Це цілий ритуал! — згадує Олег. — Ми з дружиною перед тим як вивести нашого сина на вулицю, надягали йому теплу білизну, зверху — вовняні штани, ну і на закінчення натягували до грудей треті ватні товсті штани. На тіло вдягали товстий светр поверх байковій сорочки. На ногах — в’язані шкарпетки і валянки. Але це ще не все. Після всього цього загортали дитину в цигейковую шубу. На голові — шапка, поверх якої ще одна, теж цигейковая. Руки сина ховали в заячі рукавиці, а особа щільно обв’язували шарфом. З усієї відкритої частини тіла у нього залишалися тільки брови та очі. Вийти на вулицю в такому вигляді він самостійно не міг — руки-ноги не рухалися.
Так що всі батьки виносили дітей на руках, потім занурювали на сани і везли до саду, який знаходився на території аеропорту. Але перед тим як посадити сина в санки, ми ще нагрівали на печі шубу, яку стелили на повозку. До школи, яка теж розташовувалася поблизу аеропорту, дітей раніше возили на спеціальних автобусах, оснащених додаткової пічкою. Зараз в Оймяконі немає громадського транспорту, і молодші школярі відстань до 3 км долають на санях.
Взимку дітей в школу возимо на санках — громадського транспорту в Оймяконі немає.
Як би тяжко оймяконцам жилося, свої плюси на полюсі холоду все-таки є. Наприклад, простудні віруси обходять старожилів краю стороною. Віруси на морозі гинуть.
— Дійсно, простудні захворювання там рідкість. Я 15 років взагалі жодного разу не застудився, не знав, що таке нежить і хворе горло. Справа в тому, що в Оймяконі повітря дуже сухий — можна запросто відморозити ніс, щоку, вухо і при цьому не застудитися. Вітрів у нас взимку зовсім немає. Якби при -60 ще й вітер піднявся, то залізо кришилося б при ударі. Хоча воно і так ламалося без вітру…
«Горілка на вулиці замерзає через дві хвилини»
Чи є життя на Марсі? Цей питання на кшталт — є життя при -60? Виявляється, є. Оймяконцы і свята з розмахом відзначають і на рибалку ходять, і на Водохреща в ополонку пірнають.
— Моржування у нас, звичайно, не вітається, але в останні роки на водохреща люди стали занурюватися, — розповідає Олег. — Уявіть собі, на вулиці -55 і перед вами незамерзаюча протоки, де температура води 3 градуси. Коли ноги сухі, то по льоду до води можна дійти без проблем. Але після того як людина занурився і виліз на поверхню, ноги моментально примерзають до льоду. У цьому випадку необхідно або теплою водою поливати примерзлі ноги, або пірнати в ополонку в легкому взутті, щоб без проблем видертися.
Улюблений свято оймяконцев — свято Півночі. В цей день на полюс холоду приїжджають Дід Мороз з Великого Устюга, Сантак-Клаус з Лапландії і якутський дід мороз Чисхан (зберігач холоду)…
— Ось тоді до нас навідуються іноземці — їх небагато, реклами-то нашого краю ніде немає, — засмучується Олег. — Зарубіжні гості, звичайно, в шоці від всього, що відбувається тут. Деякі з них валянки вперше в житті бачили. І коли одягали їх, то вішали таблички на кожен — «правий», «лівий», щоб не переплутати.
Жінки в Оймяконі теж хочуть виглядати по-людськи. І в умовах суворого клімату краса, як ніде в іншому місці, вимагає жертв.
— Навіть при -60 в Оймяконі можна побачити жінку в панчохах, на шпильках і в короткій спідниці, правда, зверху буде надіта довжелезна шуба. Таких красунь я спостерігав, коли в клубі при аеропорт організовували танці.
Ну а яке свято на Русі без алкоголю! Хоча з міцними напоями на полюсі півночі треба поводитися вкрай обережно.
— Алкоголь від морозу не рятують, скоріше навпаки! При сильному недоліку кисню в п’яному вигляді краще взагалі не висовуватися на вулицю. У радянський час питущих людей в Оймяконі практично не було. Зараз проблема алкоголю стоїть дуже гостро. Тому і без того висока смертність на полюсі холоду збільшилася в рази. Пам’ятаю, одного вечора до мене додому прибіг сусід: «Одягайся мерщій, допоможеш підняти людину з снігу, здається, замерзає». Я швидко накинув шапку, шубу і бігом на вулицю. Бачу, в снігу хтось гарчить, борсається. На вулиці мороз потріскує, а кругом — непролазна тьма. Ми підняли того мужика, дотягли найближчим тепле місце — аэропортовскую котельню. Викликали «швидку допомогу». Хворий сидів перед нами весь білий — особа повністю обморозив. До того ж він був без шапки і рукавиць. Пальці на руках взагалі не ворушилися, було зрозуміло, що їм прийшов кінець, ампутації не минути. А ще той мужик після обмороження настільки зовні змінився, що ми його навіть не змогли впізнати. Пізніше з’ясували, що тим п’яничкою виявився зварювальник нашого аеропорту, якого я, звичайно, знав. Після виходу з лікарні у нього все обличчя облізла, кілька шарів шкіри зійшло. А пальці на руках він не дав ампутувати, але нігті все відпали, моторошне, звичайно, було видовище.
До речі, горілку в Оймяконі на вулиці ніхто не п’є. Кажуть, замерзає горюча рідина за кілька хвилин.
— Горілка на морозі і правда замерзає наглухо. Адже У нас навіть ртутних градусників немає — вони показують так звану «літню» температуру до -45. Більш люті холоди витримують лише спиртові термометри, які діють безвідмовно!
«Могили роєм за 5 днів»
Не дарма кажуть, що в Оймяконі самі звичайні речі набувають самі незвичайні форми. Наприклад, один з цікавих фактів — міліціонери в Оймяконі не носять при собі кийків, бо вони лопаються на морозі.
— Так, взимку міліціонерів з кийками не зустрінеш, тому що вона спочатку закаменеет, немов дерев’яна палиця, а якщо їй «прикластися», то зламається, — сміється Сухомесов. — То ж відбувається і з рибою. Взимку рибу ловлять мережами, які ставлять під лід. Витягни улов на мороз — через 5 хвилин цією рибою можна цвяхи забивати. Ще один цікавий момент — місцеві жителі після прання білизна виносять на мороз для выморозки. Через кілька хвилин развешенное білизна встає колом. А через пару годин його потрібно заносити додому. Але весь цей процес повинен бути дуже обережним, так як, знімаючи підодіяльник або простирадло з мотузки, будь готовий, що білизна переломиться навпіл. У мене одного разу таким чином комір від сорочки відвалився. Непросто в наших краях доводиться тваринам. На вулиці зимують тільки коні і собаки. Корови виходять на двір тільки навесні, коли потеплішає до-30. В цей час на вим’я надягають спеціальні коров’ячі бюстгальтери, щоб не дай бог не відморозили.
Холодильники взимку оймяконцам ні до чого. Свіжоморожену рибу, масло, м’ясо і брусницю місцеві жителі зберігають на веранді будинку.
— М’ясо ми взимку не рубаємо, а пиляємо, щоб не розліталося на дрібні шматочки, як лід, — додає чоловік. — Питну воду нам привозять в село на спеціальній машині. У кожного жителя перед будинком стоїть бочка, куди наливають воду. Господар повинен лічені хвилини встигнути перелити всю воду з бочки в відра і забрати додому. В іншому випадку — вода замерзне, а у бочки вирве дно. Але якщо дно ще не встигла вирвати, то люди беруть лом і видовбують лід з бочки.
Людина не блоха — до всього може звикнути. Але в умовах полюса холоду виживають все-таки найсильніші.
— Довгожителів в Оймяконі немає. Суворий морозний клімат, яким би чистим він не був, здоров’я не додає. Наприклад, навесні відчувається нестача вітамінів. З фруктами в Оймяконі справи йшли неважливо, тому доводилося просити знайомих, щоб привозили трохи вітамінів хоча б дітям. Дорослі задовольнялися цибулею, щоб хоч якось заглушити тягу організму до вітамінів. Суворий клімат — основна причина ранньої смертності в нашому краї. Мабуть, постійна нестача кисню дає про себе знати. Люди на полюсі холоду виглядають старше своїх років. До речі, після Оймякона важко адаптуватися в південних містах Росії. Організм не виробив імунітет до простудних захворювань, відповідно, не може боротися з подібними недугами. Тому оймяконец в теплі ризикує померти від звичайного грипу.
Середня тривалість життя в Оймяконі — 55 років. І похорону тут бояться як вогню.
— Ми мало не молилися, щоб ніхто взимку не вмирав, — каже Олег. — Страшне діло при -60 копати могилу. Але все ж і таке траплялося. Пам’ятаю, одну могилу рили до п’яти діб. До кладовища підганяли будку з грубкою для обігріву і починали копати. Видовбав 20 см в глибину, розводили багаття, що горіло всю ніч. Вранці вигрібали підталу землю і укладали нові дрова. І так поки 2 метри не викопаєш. За наступну ніч відтавало ще 20-30 див. Поки світло на вулиці, довбали землю всіма підручними засобами. Це виснажлива праця! Повітря катастрофічно не вистачало, легкі горіли від холодного повітря. Коли після такої роботи заходили в тепле приміщення, у людей починався сильний кашель, напевно, легені не встигали переналаштуватися на потрібну дихання.
— Сьогодні робота в Оймяконі є?
— Поки ще є. Взимку люди працюють кочегарами в котельні, в магазинах, на електропідстанції. Раніше у нас був тваринницький радгосп і лисяча ферма, де вирощували чернобурок. Шкурки з них виходили відмінні. Адже Не дарма кажуть, чим міцніше мороз, тим красивіше хутро. Але зараз немає ні тваринницького господарства, ні лисячій ферми…
— Зате у вас, напевно, і високі зарплати? І на пенсію раніше люди виходять?
— Зарплати були не такі вже й високі, але оймяконцам платили так звані «морозні» — це коли температура на вулиці опускалася нижче 48 градусів. На пенсію виходили, відпрацювавши на полюсі холоду 15 років.
— Якщо багато людей покинули полюс холоду, виходить, залишилося багато порожніх будинків? Комусь вдалося продати своє господарство?
— Про що ви говорите?! Кому потрібно старе житло в бараці, побудованому в 40-му році? Як правило, порожні квартири займали ті, хто залишився в Оймяконі. Це раніше всі квартири були відомчі, належали аеропорту, а значить, і державі. А тепер — заходь і живи в своє задоволення. Тільки охочих з кожним роком стає все менше.
— Коли ви покинули полюс холоду?
— Я поїхав після того, як остаточно припинилося фінансування нашого аеропорту. Зараз все йде до того, що полюс холоду скоро остаточно спорожніє — останні старожили поїдуть, а аеропорт «Оймякон» помре. Але як би те ні було, народжені в Оймяконі завжди будуть сумувати за батьківщиною. Адже як би там не жилося суворо, але ми були однією сім’єю. У нас навіть в радянський час була приказка: «Борг в 100 рублів прощається, і згадувати про нього непристойно…». А адже 100 рублів — це була пристойна сума!
ПОРАДИ ВІД ОЙМЯКОНЦЕВ ПО ВИЖИВАННЮ В ХОЛОДИ
Краще утримують тепло 4-5 шарів одягу з різної тканини. Ось як одягнулися б оймяконцы при сильних морозах: щільний бавовняний костюм, кілька тонких, не дуже облягають тіло вовняних штанів і светрів (2-3 тонких светри гріють набагато краще, ніж один товстий, так як між ними утворюється повітряний прошарок) і костюм або комбінезон із синтетичної тканини.
Теплозахисні властивості одягу залежать в першу чергу від виду тканини. Найкраще зберігає тепло «дрібнопориста тканина» — то є чим «дірявіша» одяг, тим краще вона гріє. Для наочності наведемо цифри, що характеризують теплозахисні властивості тканини. Якщо прийняти теплопровідність повітря за одиницю, то теплопровідність вовни складе 6,1, шовку — 19,2, а лляної і бавовняної тканини — 29,9.
Важливу роль при зимових погодних умовах грає взуття. Для збереження тепла ніг потрібно з будь-якого матеріалу виготовити бахіли або обмотати ноги шматком вільної тканини. Потім засунути ноги в чоботи на хутрі — і мороз вам байдуже.
При виході з тепла на мороз спочатку постійте на вулиці до стану легкого замерзання. Потім поверніться назад в тепло. Трохи зігрійтеся, але не до кінця, і ось тоді можна сміливо вирушати у своїх справах. Холоду тепер ви майже не відчуєте — організм після першого виходу зрозумів, що його чекає, а завдяки заходу в тепло встиг акліматизуватися і налаштуватися, але ще не встиг розслабитися. Таким чином, втративши хвилини 3-4, ви виграєте набагато більше.
Термін опірності низьких температур значною мірою залежить від психологічного настрою людини. Вченими доведено: панічна боязнь замерзнути прискорює процес замерзання. І, навпаки, психологічна установка «мені не холодно!» помітно збільшує термін виживання в суворих умовах.
А тепер розбавимо це фотографіями.
45 градусів.
Село Оймякон розташоване на лівому березі річки Индигирка на висоті 745 метрів над рівнем моря. По ряду ознак Оймяконская долина — одне з суровейших місць для життя на планеті, однак де ж все-таки проживає постійне населення загальним числом близько півтисячі людей.
Як і вся Якутія, Оймякон в радянський час заселявся людьми на добровільно-примусових засадах. Корінне ж населення Якутії, більш звичне до холодів і донині формує основний кістяк населення Полюса холоду.
За місцевими мірками літо — це, коли температура піднімається вище нуля, що стає сигналом на перехід до легкої форми одягу начебто кросівок і светрів.
Від столиці Якутії село розташоване в двох днях шляху, що робить зимова подорож туди на автомобілі цілком собі екстремальним заняттям. При тому, що тут взимку зупинятися на тривалий час на автомобілі, в принципі, небезпечно для життя, цілодобова робота заправних станцій набуває особливо важливе значення
Робота на таких віддалених від усього світу заправках відбувається вахтовим методом — два тижні через два. Довше виносити випробування самотністю просто небезпечно для психіки. Без всякого залізничного сполучення та аеропортів автомобільна дорога залишається єдиним шляхом, що зв’язує багато населені пункти з іншим світом.
Спочатку Оймякон був притулком оленярів, але і мисливський промисел їм не чуже.
Обладнати цивілізований санвузол в селищі просто не представляється можливим, так як ні один утеплення труб не витримає таких температур, так і проморожену на десяток метрів землю просто так не вскопаешь. Тому все по-старому, на вулиці. Місцевий житель 52-річний Олександр Плану одягнений як раз досить тепло для швидкого походу в туалет.
«Зручності» на автозаправній станції по дорозі до селища.
Єдиний продуктовий магазин на весь Оймякон нагадує сільмаги часів Золотої лихоманки — переоцінити наслідки перебоїв з поставками просто неможливо.
Щоранку цей екскаватор привозить до опалювальної станції свіжий вугілля і відвозить попіл.
І не раз і не два згадую святі слова — дрова. (А. Блок) Тепло і в наш високотехнологічний вік є тут найбільш ходовим товаром.
Фермер Микола Петрович закриває двері в опалювальному сараї після того, як загнав туди своїх корів на ніч.
Село Оймякон на світанку. У цей час єдиний ліхтар горить на ніколи не припиняє своєї роботи ТЕЦ.
Звідси
