Ще одна цікава новина в стрічках інформаційних агентств, це те, що АвтоВАЗ вирішив призупинити виробництво нових авто. Нібито винні постачальники. Але є інша версія того, що відбувається, і вона трішечки відрізняється від офіційної…
В принципі останнім часом справи у Автовазу стали налагоджуватися. Повністю змінили модельний ряд. Нові машини вийшли вельми непоганої якості, про що свідчать позитивні відгуки власників, так і продажу повільно, але вірно росли…
І от треба ж, на самому цікавому місці їх підвели постачальники. Ніби як не можуть домовитися про ціну. В принципі досить правдоподібно.
Але давайте згадаємо ще пару новин, які пройшли в ефір, але них мало хто звернув увагу.
Перша новина була про те, що наша влада знову хочуть запустити програму стимулювання купівлі нових авто вітчизняного виробництва. Така програма вже була, коли на покупку нового авто виділяли по 50 тис руб.
Була й інша новина, що продажі нових авто в Росії в травні цього року просто впали. Тому новина про стимули вона з’явилася не просто так.
Весь зріст останнього року на авторинку йшов виключно за рахунок кредитних коштів. Своїх грошей у народу на подібні покупки вже немає.
Але зараз уряд вирішив боротися з закредитованностью населення, і тепер отримати новий кредит буде складніше. Авторинок втрачає останній драйвер припливу нових грошей.
Купувати нові машини більше нікому, або точніше не на що. Так хто винен у зупинку конвеєрів Автовазу, постачальники, або відсутність грошей у народу?
До речі ще й Ростсільмаш припиняє своє виробництво. Теж винні постачальники?
Чи Не здається вам, друзі, що ми за чиюсь помилку заїхали в глухий кут?
