Výzkumné letadlo NASA přistálo v úterý bez podvozku na letišti Ellington v Houstonu, což vedlo k dramatickému, ohnivému skluzu po ranveji. Všichni členové posádky opustili letadlo bezpečně i přes viditelné poškození letadla.
Podrobnosti o incidentu
Incident se týkal jednoho ze tří výzkumných letadel WB-57 NASA. Videa, která kolovala online, ukazovala, jak letadlo naráží na zem břichem a zanechává za sebou stopu kouře a plamenů. Představitelé NASA potvrdili, že k selhání podvozku vedl mechanický problém. Přesná povaha tohoto problému je stále předmětem zkoumání.
Mluvčí NASA Bethany Stevensová na sociálních sítích uvedla, že vyšetřování probíhá a aktualizace budou zveřejněny, jakmile budou k dispozici nové informace. První zasahující na místě po zastavení letadla rychle pomohli posádce z kokpitu.
Letadlo WB-57
WB-57 je upravená verze Martin B-57 Canberra, původně vyvinutá v roce 1953 jako bombardovací a průzkumný letoun pro letectvo Spojených států. Tyto letouny byly během války ve Vietnamu hojně využívány pro shromažďování zpravodajských informací. NASA je v současnosti používá pro výzkum ve vysokých nadmořských výškách, schopných dosáhnout výšek až 63 000 stop (19 kilometrů) s dosahem 2 500 mil (4 000 kilometrů).
Pozoruhodné je, že dva ze tří WB-57 NASA procházely údržbou, takže letadlo, které havarovalo, bylo jediné, které bylo nedávno v provozu. Letadla jsou umístěna na letišti Ellington poblíž Johnsonova vesmírného střediska.
Jedinečné funkce
Díky svému původu bombardéru může WB-57 nést značné užitečné zatížení – až 8 800 liber (4 000 kilogramů), což je cenné pro vědecké experimenty, včetně výzkumu zatmění. Univerzálnost letadla je klíčovým důvodem, proč NASA nadále provozuje tuto starší, ale spolehlivou platformu.
Incident zdůrazňuje rizika spojená s průzkumem ve velkých nadmořských výškách, ale v konečném důsledku zdůrazňuje účinnost zavedených bezpečnostních protokolů, které zajistily, že nedošlo k žádnému zranění. NASA provede důkladnou analýzu, aby podobným nehodám v budoucnu zabránila.
