Обганяємо тихохода праворуч — простий тест на водійський досвід

80

Як це часто буває, лівий ряд зайнятий автомобілем, який їде повільніше, ніж ви. І начебто можна випередити його по правому ряду — якщо б не ряд нюансів…
За кермом коричневою легковика ви їдете по заміському шосе з дозволеною швидкістю 90 км/год в правому ряду. Попереду в лівому ряду їде позашляховик з причепом. Його швидкість приблизно 70 км/год.
Ви вирішуєте не знижувати швидкості і продовжити рух у колишньому темпі, випередивши його по правому ряду.
Коли ви порівнялися з позашляховиком, то помітили приблизно в двохстах метрах попереду вас примикання до шосе. По ньому їде легковий автомобіль, водій якого явно нпмерен виїхати на шосе перед вами.
У чому небезпека цієї ситуації, і якими будуть ваші подальші дії?

Пропонуємо проголосувати за один з варіантів відповіді, який ви вважаєте правильним:
Їду в правій смузі накатом, поки ситуація не проясниться
Опережу автомобіль з причепом праворуч і відразу перестроюсь в лівий ряд
Загальмую і перестроюсь за автомобілем з причепом в ліву смугу
Приторможу, але залишуся в правій смузі
На дорозі складається незрозуміла ситуація. І головний подразник — автомобіль з причепом, який займає лівий ряд, але їде при цьому відносно повільно. Не можна забувати і про зелену легковиком, водій якої збирається виїхати на шосе перед вами:
П. 13.9. На перехресті нерівнозначних доріг водій транспортного засобу, що рухається по другорядній дорозі, повинен дати дорогу транспортним засобам, що наближаються по головній, незалежно від напрямку їх подальшого руху.
Відчуття власної правоти надихає, але здоровий глузд підказує, що при всьому цьому потрібно уникнути аварії, за чиєю вини вона не сталася.
Рішучий водій, що виїжджає з примикаючої дороги, як не дивно, поки що особливої небезпеки не представляє. Це просто дратівливий чинник. Вам, щоб доїхати до перетину доріг на швидкості 90 км/год (25 м/с), знадобиться 8 секунд. У теорії за цей час зелений автомобіль встигне повернути, набрати швидкість і не буде вам на заваді.
Але що якщо його водій не стане розганятися так інтенсивно, як ви припускаєте? Спрогнозувати, з якою швидкістю в підсумку він буде рухатися, на цьому етапі неможливо. Ви не знаєте, чи доведеться вам гальмувати або перебудовуватися в лівий ряд. У світлі цього третій сценарій виглядає перестрахувальним. Адже якщо зелена легковик вам не завадить, доведеться знову повертатися в правий ряд і набирати колишню швидкість або чекати, поки позашляховик з причепом звільнить ліву смугу.
Обгоняем тихохода справа — простой тест на водительский опыт авто и мото,автоновости,пдд
Другий варіант цілком прийнятний, якщо ви водій-лихач. У ньому таїться відразу кілька небезпек. По-перше, ви перевищите швидкість, причому під час перестроювання. Що якщо на цій ділянці вам попадеться вибоїна на дорозі? Так і до втрати керування автомобілем недалеко. По-друге, ви опинитеся в безпосередній близькості перед позашляховиком. Його гальмівний шлях через причепа напевно більше, ніж у вас. Уявіть, що буде, якщо водій зеленої легковика раптом несподівано для всіх вирулить в лівий ряд? Це хоч і малоймовірно, але цілком можливо. Вам доведеться інтенсивно гальмувати. Для водій важкого позашляховика з причепом це виявиться повною несподіванкою.
Четвертий варіант, хоч і здається розумним, як і раніше містить в собі одне зайве дія — гальмування. Однак його можна рекомендувати в тому випадку, якщо ви їдете на завантаженому автомобілі, та ще й з дітьми. Адже на цьому етапі у вас ще є можливість скинути швидкість плавно, не доставляючи пасажирів особливого дискомфорту.
На наш погляд, оптимальним видається варіант під номером один: продовжити рух у колишньому темпі. Подальші ваші дії будуть залежати від того, як швидко стане розганятися водій зеленої легковика. І пам’ятайте, що підкочувати до нього ззаду на мінімальну відстань, як би підколюючи додати газу, теж не можна. Дотримуйтесь розумну дистанцію, побережіть свої і чужі нерви. Так вчинив досвідчений водій.
Не згодні або готові запропонувати свій варіант розвитку подій? Тоді ласкаво просимо в коментарі.