Новий BMW X6 вийде на російський ринок в кінці осені

87


Баварці розсекретили третє покоління кросовера BMW X6. Дизайн та техніка закономірно слідують за представленим в минулому році «ікс-п’ятий». Нехай не в усьому, і справа не тільки в різних дахах. Скажімо, передні бампери у виконаннях xLine і M Sport (на знімках в новости) відмінні від аналогічних версій у спорідненого BMW X5.
Новый BMW X6 выйдет на российский рынок в конце осени Авто и мото
На момент ринкового старту розробники відрядили «ікс-шостому» чотири варіації: M50i (4.4, 530 к. с., 750 Н•м), xDrive40i (3.0, 340 л. с., 450 Н•м), M50d (3.0, 400 л. с., 760 Н•м) і xDrive30d (3.0, 265 л. с., 620 Н•м, у Росії тут 249 сил). У всіх версій «ікс-шостого» в наявності повний привід і восьмиступінчастий «автомат». Самий динамічний варіант (це звичайно ж M50i, він буде вершиною гами до появи нового X6 M) набирає першу сотню за 4,3 с, тобто рівно за такий же час, що і новітній X5 в аналогічної версії. Нагадаємо, що «ікс-п’ятий» компанія додала в гаму такий же 530-сильний агрегат у травні нинішнього року.
Новый BMW X6 выйдет на российский рынок в конце осени Авто и мото
Модульна платформа CLAR, як і на «ікс-пятому», з двухрычажкой спереду і пятирычажкой ззаду дозволила поліпшити керованість, яку за рахунок заднього диференціала М з електронним управлінням (він входить в пакети M Sport і xOffroad) можна зробити ще цікавіше. Амортизатори з електронним регулюванням на BMW X6 стандартні.
Новый BMW X6 выйдет на российский рынок в конце осени Авто и мото
Окрема опція — пневмопідвіска на обох осях з автоматичним вирівнюванням кузова і регулюванням кліренсу (від +40 до -40 мм від середнього положення). Така ж підвіска входить в xOffroad (доступний всім X6, крім M50i і M50d). Цей пакет, крім іншого, передбачає селектор позашляхових режимів з програмами «Сніг», «Пісок», «Гравій» і «Камені».
Новый BMW X6 выйдет на российский рынок в конце осени Авто и мото
В іншому прогрес «ікс-шостого» слід останніх новацій марки. Кросовер хизується кокпітом BMW Live Cockpit Professional з парою екранів на 12,3 дюйма і персональним асистентом, откликающимся на фразу Hey BMW. На машину можна замовити лазерно-люминофорный дальнє світло BMW Laserlight з променем, б’є на 500 м. Автоматичне гальмування на міських швидкостях з детекцією пішоходів і велосипедистів є стандартним оснащенням моделі, а за доплату встановлять адаптивний круїз-контроль з функцією Stop & Go і комплект Driving Assistant Professional з помічником руху в пробках, утриманням смуги і захистом від бічних зіткнень при перебудуваннях.
Новый BMW X6 выйдет на российский рынок в конце осени Авто и мото
У Росії продажі «ікс-шостого» стартують 30 листопада за цінами від 5 420 000 рублів (xDrive30d) до 6 770 000 (M50i). Найбільш близький конкурент, враховуючи завалену дах, це, звичайно, Mercedes-Benz GLE Coupe, який коштує щонайменше 5 600 000 рублів (варіація 350 d, 3.0, 249 сил, причому це останнє покоління, так як нове ще не встигло). Варто згадати і дизайнерський Audi Q8 також з великим нахилом заднього скла: дилери просять 5 060 000 рублів за версію 45 TDI quattro (3.0, 249 к. с.). А 340-сильний трилітровий бензиновий Porsche Cayenne Coupe обійдеться в 5 877 000.
Історія
Кросовер BMW X6 з’явився в кінці 2007 року, а в серію пішов з 2008-го. Тоді було заявлено про народження «нового класу автомобілів». Платформу новачок запозичив у «ікс-п’ятого». Мотори — різні трилітрові «шістки» (бензинові та дизельні), а також V8 4.4 (408 к. с.) на топовом варіанті xDrive50i.
Новый BMW X6 выйдет на российский рынок в конце осени Авто и мото
Новый BMW X6 выйдет на российский рынок в конце осени Авто и мото
Найбільше нововведення при оновленні моделі — версія X6 M 50d (праворуч внизу) з новим трилітровим дизелем, створеним в рамках програми M Performance Automobiles: три турбокомпресора, безпосереднє уприскування common rail, пристойна для мотора на важкому паливі такого обсягу 381 сила і значні 740 Н•м. Тираж «ікс-шостого», звичайно, поступався виробництва більш практичного «ікс-п’ятого», але різниця виявилася не настільки колосальним, як можна було б подумати. У 2013-му, наприклад, співвідношення склало 36 688 проти 107 231 (в наступному поколінні ця пропорція прийшла приблизно до рівня один до чотирьох).
Новый BMW X6 выйдет на российский рынок в конце осени Авто и мото
Спадкоємець, кросовер із заводським індексом F16, оснащувався трилітровими дизелями на 259, 313 і 381 к. с., а також бензиновими моторами: трилітрової рядної «шісткою» на 306 сил і агрегатами V8 4.4 (дві модифікації) c віддачею в 450 і 575 «конячок». Остання — перевага «гарячої» версії X6 M (праворуч угорі), здатної набирати першу сотню за 4,2 с, на 0,5 с швидше, ніж X6 M попереднього покоління.