Хтось придумав досить круту ідею, а саме — можливість перевозити автомобіль у своєму автобудинки, не використовуючи для цього причіп. Перед вами Revcon 250 1973 року випуску, вірніше, він був ним колись, поки його не модифікували в те, що ви бачите на фотографіях.
Насправді, на фотографії вище можна подумати, що триколісний автодім щастить причіп з автомобілем. Але це, звичайно ж, зовсім не так. Вся конструкція побудована на єдиній рамі.
Взявши за основу Revcon 250, йому зрізали задню частину житлового відсіку і модифікували раму таким чином, щоб туди можна було завантажити автомобіль. Задня стінка укороченою кабіни представляє оригінальну задню стінку кемпера, приварену до місця зрізу.
Revcon 250
Здорово, що кемпер спочатку мав передній привід, що значно полегшило трансформацію. Він базується на шасі легкового автомобіля Oldsmobile Tornado 455.
Конструктивно кемпер Revcon 250 відрізнявся від своїх конкурентів. В його основі була зварна рама з труб прямокутного перерізу. Він був одним з найдорожчих кемперів свого часу, і компанія не шкодувала коштів, щоб зробити його стильним, тихим і комфортабельним.
Засновником компанії був Джон Холл, пасинок Воллі Бяма, який заснував легендарну компанію Airstream, також займалася виробництвом кемперів. Хол працював там інженером протягом 20 років, а в 1968 році заснував власну компанію.
В офіційній брошурі було кумедне опис особливого мощностного режиму роботи трансмісії: «Існує додатковий запас потужності для подолання крутих підйомів і обгону повільних транспортних засобів (наприклад, Porsche або Jaguar)».
Зовсім недавно незвичайний кемпер-евакуатор був проданий у США за $4,000. Продавець повідомляв, що він не ідеальний, і потребує доопрацювання, але кого-то це явно не зупинило.
