Індійський паркетник Mahindra XUV300 обзавівся «роботом»

9


Кросовер Mahindra XUV300 (перелицьований SsangYong Tivoli), що вийшов на ринок Індії в лютому, отримав-таки альтернативу шестиступінчастою «механіки». Тепер з турбодизелем 1.5 (116 к. с., 300 Н•м) поєднується шестидіапазонний «робот» autoSHIFT AMT. Однак з бензиновим двигуном 1.2 (110 л. с., 200 Н•м) нова коробка не дружить. Двухпедальный XUV300 пропонується тільки в топових версіях W8 і W8 (Optional pack) ціною 1 150 000 і 1 269 000 рупій (1,06 і 1,17 млн рублів).
Индийский паркетник Mahindra XUV300 обзавёлся «роботом» Авто и мото
Коробка autoSHIFT вважається інноваційною, оскільки є «повзучий» режим для руху на першій та задньої передачі без натискання на акселератор. При відкритті будь-двері «повзучість» автоматично припиняється. Система Hill Start Assist, зав’язана на ESP, запобігає відкат на схилі. Міняти передачі можна і вручну, є захист від випадкових перемикань. Загалом, autoSHIFT дуже схожий на реношный Easy’R, зроблений з «механіки» малою кров’ю. Вихідного Tivoli цей «робот» не загрожує, так як «кореєць» має шестиступінчастим «автоматом» Aisin.